快科技1月9日新闻，据报道，近期有局部特斯拉车主反应称，官方门店维修用度偏高，且车主们不几多抉择空间。特斯拉车主先容，车辆产生事变后个别都市抉择走保险维修，但假如车辆产生小剐蹭想本人维修的话，官方的维修价钱却偏高。据第三方维修任务职员先容，以Model Y为例，一项官方维修名目用度约为1700元至1800元，他们这里只要要668元。尚有浩繁车主吐槽称，特斯拉的车公费维修太贵了，一次小剐蹭，表面维修店三面钣金加喷漆不到2000元。但他去特斯拉钣喷核心走保险，定损上去花了2万多。此中，没面钣金加喷漆2400元，是表面价钱的4倍多，换个年夜灯9300元，假如本人公费修的话真修不起。车主们反应，为了限度车主们在表面修车，特斯拉另有专门用来检测维修车辆的tool box账号，用于对特斯拉的电气停止诊断跟编程。不外，权限并未开放给第三方，假如车主寻觅第三方维修，就无奈诊断车辆电气体系方面的毛病起因。别的，特斯拉客服表现，假如车主抉择第三方维修，后续这个处所再出成绩的话，是不在特斯拉质保范畴内的。对此，车主们表现，盼望特斯拉可能开放tool box账号权限，能够给车主修车更多的自立抉择权。【本文停止】如需转载请务必注明出处：快科技义务编纂：若风